{"id":386,"date":"1998-12-20T22:34:12","date_gmt":"1998-12-20T20:34:12","guid":{"rendered":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/?p=386"},"modified":"2020-11-02T08:45:17","modified_gmt":"2020-11-02T06:45:17","slug":"asca-1998-sukelluskilpailut-belgia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/?p=386","title":{"rendered":"ASCA 1998 SUKELLUSKILPAILUT BELGIA"},"content":{"rendered":"
\"Vasemmalta<\/a>

Vasemmalta Mari, Eila, Veronika, Teija, Tiina ja alistettuna Timo
Our lady team<\/p><\/div>\n

FINNAIRIN SUKELTAJAT MATKALLA!!<\/span><\/h2>\n

Vuoden 1998 ASCA sukelluskilpailut j\u00e4rjestettiin t\u00e4ll\u00e4 kertaa Sabenan is\u00e4nn\u00f6im\u00e4n\u00e4 Belgian Lommelissa. Matkaan oli valittu Finnairin puolelta edellisiin vuosiin n\u00e4hden hieman poikkeuksellinen kilpailujoukkue: 5 naista ja allekirjoittanut joukkueenjohtaja (=vahti). Ehk\u00e4 odotuksissamme t\u00e4ll\u00e4 kertaa ei ollut aivan kirkkain mitalli, mutta joukkueen henki ja tahto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 muille suomalaisten naisten kilpailukunto oli vankka.
\nMatkaan lenn\u00e4hdimme perjantai-iltap\u00e4iv\u00e4n\u00e4 ja heti l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 muutimme etuk\u00e4teen luodut taktiset kuviot uusiin suunnitelmiin – matkasta j\u00e4i yhdet r\u00e4pyl\u00e4t ja yksi sukelluskassi oli suljettu vankasti ja avain tietysti keitti\u00f6n p\u00f6yd\u00e4ll\u00e4. Joukkueemme koostui kahdesta ATK-nerosta, kahdesta lentoem\u00e4nn\u00e4st\u00e4, lentokoneasentajasta ja myyntimiehest\u00e4, joten laaja-alainen ammattitaito oli liikkeell\u00e4. Lis\u00e4ksi mukana oli yksi aviomies ja herra Koskinen teknillisen\u00e4 neuvonantajana.
\nMatkalla Br\u00fcsselist\u00e4 kilpailupaikalle tutustuimme samalla Belgian maaseutuun. Ajoimme vieh\u00e4tt\u00e4vien kylien l\u00e4pi, miss\u00e4 kauniit pihat ja pensasaidat saivat oman ihastuksemme. Perill\u00e4 kilpailu ja majoituspaikkamme oli Centerparksin lomakyl\u00e4. Kyl\u00e4 oli rakennettu ison tekoj\u00e4rven ymp\u00e4rille ja keskuksena toimi iso kylpyl\u00e4rakennus. Majoittumisen j\u00e4lkeen nautimme illallista j\u00e4rven toisella puolella. Valitettavasti saapuminen lomakyl\u00e4\u00e4n oli tapahtunut pime\u00e4n aikana ja illallisen j\u00e4lkeen l\u00e4hdimme pienryhmiss\u00e4 kohti majapaikkaamme. Aamulla selvisi, ett\u00e4 kaikki olivat vaeltaneet muutaman kilometrin harhaan erilaisia reittej\u00e4, mutta vihdoin kaikki l\u00f6ysiv\u00e4t perille.
\nKilpailup\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vett\u00e4 tihkutti aamulla ja joukkue valmistautui kilpailuun. Viime hetkell\u00e4 vaihdoimme viel\u00e4 kokoonpanoa l\u00e4hinn\u00e4 viimeistely- ja tyhjennysharjoituksen tulosten perusteella – my\u00f6s vajaa r\u00e4pyl\u00e4luku ja uima-asujen lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 vaikuttivat muutoksiin. Pintauinnit suoritettiin kovin mutaisessa vedess\u00e4 yhdell\u00e4 radalla. Henkil\u00f6kohtaiset tulokset eiv\u00e4t viel\u00e4 ole valmistuneet, mutta Marin 400m r\u00e4pyl\u00e4uinti sel\u00e4ll\u00e4\u00e4n ja vastaavasti Teijan murhaava katse 300m k\u00e4\u00e4nt\u00f6paikalla eiv\u00e4t j\u00e4\u00e4neet huomaamatta. Lis\u00e4ksi Teija sai viimeisell\u00e4 lenkill\u00e4 Sabenan uimarin kiinni ja ui sanan varsinaisessa merkityksess\u00e4 ”\u00e4ij\u00e4n yli”.
\nSukellusteht\u00e4v\u00e4\u00e4 varten vaihdoimme maata. Menimme paremman n\u00e4kyvyyden toivossa toiseen lomakyl\u00e4\u00e4n Hollantiin. Siell\u00e4 teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 oli laskeutua ”hylylle”, suunnistaa suunnassa 175 puoli j\u00e4rve\u00e4 ja pienen poijun j\u00e4lkeen jatkaa suunnassa 150 vastarannalle. Ensimm\u00e4inen h\u00e4mm\u00e4stys oli, kun otimme suuntaa pinnalla j\u00e4rven keskell\u00e4 oleviin saariin ja kuinka ollakaan kohta saaret olivat vaihtaneet paikkaa. Teht\u00e4v\u00e4 meni siis kelluvien saarien alitse. Ainoa, joka l\u00f6ysi v\u00e4lipoijun oli Eila, joka sukelsi ratamestarin kanssa. Muut hukkasivat noin 30cm n\u00e4kyvyydess\u00e4 v\u00e4lipoijun, mutta molemmat meid\u00e4n joukkueet osuivat todella hyvin maaliin. Hupisukellukset eiv\u00e4t t\u00e4ss\u00e4 n\u00e4kyvyydess\u00e4 oikein innostaneet, joten takaisin vaan Belgiaan.
\nIltajuhlassa palkinnot jaettiin 1 Air France 2 Lufthansa 3 Sabena ja 4 Finnair mutta vaan niukasti
\nSabenalle h\u00e4vinneen\u00e4. Illan juhlassa keskustelua her\u00e4tti Carcoluxin viime hetken poisj\u00e4\u00e4nti, sek\u00e4 Swissairin ja Air Linguksen poissaolo. Niinp\u00e4 kapteenien kokouksessa esiin otettiin ehdotus uusista s\u00e4\u00e4nn\u00f6ist\u00e4 ja ne on nyt toimitettu my\u00f6s Finnairin sukeltajien arvioitaviksi. Uusilla s\u00e4\u00e4nn\u00f6ill\u00e4 toivotaan sukeltamiseen liittyvi\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4 enemm\u00e4n ja mukaan otettaisiin my\u00f6s kulttuuria. N\u00e4ht\u00e4v\u00e4ksi j\u00e4\u00e4 kilpaillaanko Saksassa uusilla s\u00e4\u00e4nn\u00f6ill\u00e4 jo ensi vuonna?
\nSunnuntaina pakkaaminen ja paluu sujuivat jo ripe\u00e4sti. Y\u00f6- ja aamu-uintien j\u00e4lkeen virke\u00e4 ryhm\u00e4 siirtyi lentokent\u00e4lle ja paluumatkalla emme edes tutustuneet Belgian maaseudun ihmeellisyyksiin. Edustimme ylpe\u00e4sti yhti\u00f6t\u00e4mme ja maatamme ja pikkujouluissa muistamme parhaiten kunnostautuneita joukkueen j\u00e4seni\u00e4 pienin ”muistolahjoin”.
\nJoukkueestaan ylpe\u00e4 Timo<\/span><\/p>\n

\"Meid\u00e4n<\/a><\/p>\n

Meid\u00e4n ja muitten porukkaa<\/p>\n

\"asca981\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

FINNAIRIN SUKELTAJAT MATKALLA!! Vuoden 1998 ASCA sukelluskilpailut j\u00e4rjestettiin t\u00e4ll\u00e4 kertaa Sabenan is\u00e4nn\u00f6im\u00e4n\u00e4 Belgian Lommelissa. Matkaan oli valittu Finnairin puolelta edellisiin vuosiin n\u00e4hden hieman poikkeuksellinen kilpailujoukkue: 5 naista ja allekirjoittanut joukkueenjohtaja (=vahti). Ehk\u00e4 odotuksissamme t\u00e4ll\u00e4 kertaa ei ollut aivan kirkkain mitalli, mutta joukkueen henki ja tahto n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 muille suomalaisten naisten kilpailukunto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":392,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ascan-kisat"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/fskotiasca981.jpg?fit=274%2C285","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=386"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/386\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47687,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/386\/revisions\/47687"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/392"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}