{"id":48521,"date":"1997-08-28T16:06:00","date_gmt":"1997-08-28T13:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/?p=48521"},"modified":"2020-12-28T16:33:10","modified_gmt":"2020-12-28T14:33:10","slug":"runde-kesa-97","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/?p=48521","title":{"rendered":"Runde kes\u00e4 -97"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading\">KES\u00c4 -97 RUNDE<\/h1>\n\n\n\n<p>Joukko Finnairin sukeltajia oli p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt l\u00e4hte\u00e4 sukeltamaan Norjan kirkkaisiin vesiin kes\u00e4ll\u00e4 1997.<\/p>\n\n\n\n<p>Suunnittelu aloitettiin kahden miehen voimin jo aikaisin syksyll\u00e4 -96. Alussa, kuten jokaisessa reissussa ja sen suunnittelussa niin t\u00e4ss\u00e4kin, alku oli hidasta ja vaikeaa mist\u00e4 yhteystietoja ja osoitteita saisi k\u00e4siins\u00e4, oli ongelma joka tuli ratkaista. Ruotsalaisia sukelluslehti\u00e4 tuli lueskeltua aikamoinen m\u00e4\u00e4r\u00e4. Niist\u00e4 k\u00e4vikin silmiin ruotsalainen opaskirja nimelt\u00e4\u00e4n Dyk guiden 96\/97 ja eikun suurin odotuksin tilaamaan. Viikko pari siin\u00e4 sitten vier\u00e4hti kirjaa odottaessa viimein sen tultua innolla lukemaan, ja ajateltiin ett\u00e4 ongelmat on pois heitetty paikkavalintojen suhteen.<\/p>\n\n\n\n<p>Kalevi Mansikkam\u00e4ki suunnitteli yhdess\u00e4 minun kanssa tiedustelufaksin jota ruvettiin l\u00e4hettelem\u00e4\u00e4n ymp\u00e4ri Norjan keskuksia. Aikaa kului ja ihmeteltiin miksi vastauksia ei tule, ja eikun puhelin k\u00e4teen ja soittelemaan ett\u00e4 mik\u00e4 t\u00f6kkii. Sielt\u00e4h\u00e4n se selvyys sitten tuli numerot olivat oppaassa ihan v\u00e4\u00e4rin. Ei voi olettaa ett\u00e4 Norjan autokatsastuskonttori voisi vastata kyselyyn sukellushinnoista ja majoituksista. Paikka ratkesi t\u00e4ten helposti koska vain yhden keskuksen numero oli oikein. Paikka oli Runde dygcenter keskinorjassa. <\/p>\n\n\n\n<p>Paikka oli n\u00e4in selvill\u00e4, joten voitiin ruveta kasaamaan porukkaa reissulle kerhokirjeiden avulla. Ilmoittautuneita tulikin kohtuullisesti &#8211; kokonaista 12, joista mukana reissulla oli 7 sukeltajaa Kalevin ja perheen jouduttua viime tipassa perumaan l\u00e4ht\u00f6ns\u00e4. Nyt kun porukan koko oli tiedossa voitiin ruveta suunnittelemaan kuljetusta sek\u00e4 laiva matkoja. Pitkien suunnittelujen j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4tettiin l\u00e4hte\u00e4 reissuun pakettiauton ja henkil\u00f6auton voimin, laivaliput hommattiin Silja linelt\u00e4 Turusta Tukholmaan ja paluu Umeosta Vaasaan. <\/p>\n\n\n\n<p>Viimein koitti se odotettu l\u00e4ht\u00f6aamu matka aloitettiin klo 6.00 jotta ehditt\u00e4isiin yhdeks\u00e4ksi Turkuun. Laiva matka sujui kuten laivamatkat yleens\u00e4 hilpe\u00e4sti lauleskellen ja nukkuen. Perill\u00e4 Tukholmassa oltiin noin klo 20.00 josta aloitettiin ajo kohti Norjan rajaa jonne saavuttiin joskus y\u00f6ll\u00e4. Rajalla haimme leimat kalustolistoihin jotka jokainen oli tehnyt valmiiksi ennen matkalle l\u00e4ht\u00f6\u00e4. <\/p>\n\n\n\n<p>Rajalta suunnistettiin kohti Lillehammeria ja sielt\u00e4 \u00c5lesundiin. T\u00e4ss\u00e4 kohtaa voi sanoa kaikille, jotka suunnittelevat y\u00f6ajoa Norjan poikki, varatkaa kahvia ja sy\u00f6t\u00e4v\u00e4\u00e4 mukaan, ettei k\u00e4y kuin meille ett\u00e4 olette koko matkan ilman niita. Me saimme kahvit vasta 14 tunnin ajon j\u00e4lkeen l\u00e4hell\u00e4 rannikkoa. <\/p>\n\n\n\n<p>Perille Rundeen saavuimme noin 17 tunnin ajon j\u00e4lkeen jolloin kaikki olivat enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n v\u00e4syneit\u00e4. Vastassa oli keskuksen omistaja Bj\u00f6rn sek\u00e4 joka paikkaan ehtiv\u00e4 koira. Bj\u00f6rn esitteli meille tulevan viikon majapaikkamme, jonka yhteydess\u00e4 oli my\u00f6s h\u00e4nen liikkeens\u00e4 sek\u00e4 sukelluskausiasuntonsa. Keskuksessa oli alakerrassa pieni v\u00e4lineliike sek\u00e4 iso oleskelu \/ varustetila, yl\u00e4kerta muodostui olohuoneesta, keitti\u00f6st\u00e4 ja muutamasta makuuhuoneesta. Koska oli sunnuntai meille tuli mieleen mist\u00e4s ruokaa saisi, kun liikkeet ovat kiinni. T\u00e4h\u00e4n is\u00e4nt\u00e4mme sanoi, no proplema, ja soitti kauppiaalle joka aukaisi kaupan meit\u00e4 varten. <\/p>\n\n\n\n<p>Sy\u00f6ty\u00e4mme aloitimme valmistautumaan illan viettoon kuka mitenkin p\u00e4\u00e4asiassa nukkuen miss\u00e4 sattui. Min\u00e4kin kapealla ruokap\u00f6yd\u00e4n penkilla. Illanvietto muuten j\u00e4i hyvin lyhyeksi koska porukka nukahti hyviss\u00e4 ajoin ennen iltauutisia. Koittihan se aamu viimein v\u00e4syneille reissaajille, tukevan aamupalan j\u00e4lkeen oli aika viimein l\u00e4hte\u00e4 sukeltamaan. <\/p>\n\n\n\n<p>Sukellukset suoritettiin kumiveneen tapaisella veneell\u00e4 johon mahtui kerralla 12 sukeltajaa sek\u00e4 varusteet, sukelluspuvut puettiin p\u00e4\u00e4lle jo rannassa, koska kohteille oli&nbsp;maksimissaan puolen tunnin ajo. Ensimm\u00e4inen sukellus tehtiin kelppimets\u00e4\u00e4n, joka oli hyvin kaunista ja yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n tihe\u00e4\u00e4 sek\u00e4 aika runsaalla el\u00e4m\u00e4ll\u00e4 varustettua. N\u00e4kyvyys vedess\u00e4 oli noin 10-15m johtuen suhteellisen kovista tuulista joita alueella oli. <\/p>\n\n\n\n<p>Sukellusparit muotoutuivat sukelluksen aikana seuraaviksi: Esa, sukellusta noin 20 vuotta sek\u00e4 Susu, sukelluksia 6 kertaa, Jari, sukelluksia 150 kertaa ja Tiina, sukelluksia 20 kertaa, viimeisen\u00e4 parina sukelsivat Kimmo, 80 kertaa, Poma,75 kertaa sek\u00e4 Vekku, 60 kertaa. Esasta tuli porukan \u00e4itee h\u00e4nen ollessa muita 30 vuotta vanhempi. Sukellusten v\u00e4liss\u00e4 k\u00e4ytiin aina keskuksella t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 pullot sek\u00e4 itsemme. <\/p>\n\n\n\n<p>Toinen sukellus oli kalastussukellus kauniilla hiekkapohjalla, on muuten aivan erilaista pyydyst\u00e4\u00e4 punakampeloita kuin tavallisia kampeloita Suomessa. Kalasaalis oli runsas, jota sy\u00f6tiin sitten pari p\u00e4iv\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Seuraavan p\u00e4iv\u00e4n sukellukset suuntautuivat my\u00f6s l\u00e4heisille poukamille. Rapuja oli jokaisessa paikassa paljon, kun vain oppi ne l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Kaloista voitanee mainita isot silliparvet sek\u00e4 rasvakalat, my\u00f6s l\u00e5nge n\u00e4kyi er\u00e4\u00e4ss\u00e4 kivenkolossa.<\/p>\n\n\n\n<p>Suurin osa sukelluksista oli maisemasukelluksia kunnes koitti viimeinen p\u00e4iv\u00e4, jolloin meri oli kuulemma niin tyyni ett\u00e4 voitiin l\u00e4hte\u00e4 Arisan hylylle, josta oltiin koko viikko katsottu videoita ja toivottu tyynt\u00e4 keli\u00e4. Mainingit olivat vain parimetrisi\u00e4 kun Bj\u00f6rn ajoi veneen GPS:ll\u00e4 kohteen p\u00e4\u00e4lle ja ilmoitti ett\u00e4 veteen siit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Hylky on noin 30m syvyydess\u00e4 jossa n\u00e4kyvyys on 20-30m vaakaan, lamppua ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarvitse muualla kuin sis\u00e4tiloissa. Hylyst\u00e4 on sukelluskunnossa vain keula-osa noin 30m matkalta, mutta silti se on todella vaikuttava kokemus. <\/p>\n\n\n\n<p>Bj\u00f6rn oli m\u00e4\u00e4r\u00e4nnyt kokonaissukellusajaksi 23minuttia; oli muuten ainut kerta kun aika m\u00e4\u00e4r\u00e4ttiin. P\u00e4iv\u00e4n toinen sukellus oli Hollantilaiselle vuonna 1700 ja jotain uponnut purjealus, ei siell\u00e4 kyll\u00e4 mit\u00e4\u00e4n alusta ollut, vain tykkej\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Viimeisen\u00e4 iltana sitten nautittiin hieman v\u00e4kijuomia, kuka enemm\u00e4n, kuka v\u00e4hemm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n<p>Aamulla l\u00e4hdettiin kohti Trontheimia jonne matkaa kartalla on noin 300 km ja johon aikaa kului noin 7 tuntia. Norjassa ei ole suomalaisia maanteit\u00e4, suoraa p\u00e4tk\u00e4\u00e4 ei tiest\u00e4 paljon l\u00f6ydy ja ojat ovat v\u00e4lill\u00e4 sitten hippasenverta syv\u00e4t. <\/p>\n\n\n\n<p>Ruotsin raja ylitettiin joskus alkuillan aikana, jolloin matkanteko jo k\u00e4vi nopeammin teiden parannuttua huomettavasti.Y\u00f6pyminen suoritettiin Sollefte\u00e5ssa josta oli Umeoon en\u00e4\u00e4n lyhyt ajo matka seuraavana aamuna josta laiva l\u00e4hti klo 12.00. Laivalla sy\u00f6tiin ja tehtiin ostokset, joiden j\u00e4lkeen odotettin vain Suomeen saapumista.Suomessa edess\u00e4 oli viel\u00e4 ajo Helsinkiin.<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4in reissu oli ohi ja kaikki olivat tyytyv\u00e4isi\u00e4 matkan antiin. Norjalaisilta saatujen tietojen mukaan Runde on yksi Norjan parhaista sukelluspaikoista. Pienen\u00e4 varoituksena sanottakoon se ett\u00e4 juhlintapaikkoja alueella ei ole jos niit\u00e4 haluaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Paikan osoite on <strong>Runde Dykkesenter Postboks 5 6096 Runde<\/strong> puhelin <strong>+47-94665958<\/strong>,Faksi <strong>+47-70085990<br><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Matkakustannukset ovat kohtuulliset, koska majoitukset ja sukellukset sis\u00e4lt\u00e4en vapaat ilmant\u00e4yt\u00f6t olivat 1850 Nkr siihen lis\u00e4\u00e4 ruoka joka tuli noin 300 Nkr jokaiselta henkil\u00f6lt\u00e4 + polttoaineet. Omatoimisukeltajille tiedoksi, ett\u00e4 keskuksella on hyv\u00e4t ilmat\u00e4ytt\u00f6laitteet joihin mahtuu kerralla kahdeksat pullot t\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja varaosia on runsaasti tarjolla, koska keskus on Spiron ja Teknisubin edustaja. Ei-sukeltaville seuralaisille alue on mukava matkakohde jos linnut ja kauniit maisemat kiinnostavat, patikointi alueella on suosittu harrastus my\u00f6s itse norjalaisille.<br><em><br>Koonut Jari Pet\u00e4j\u00e4<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-slideshow aligncenter\" data-effect=\"slide\"><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_container swiper-container\"><ul class=\"wp-block-jetpack-slideshow_swiper-wrapper swiper-wrapper\"><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"253\" height=\"144\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48525\" data-id=\"48525\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDVENE.jpg?resize=253%2C144\"\/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"165\" height=\"244\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48527\" data-id=\"48527\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDFISH.jpg?resize=165%2C244\"\/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"216\" height=\"116\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48528\" data-id=\"48528\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDGROUP.jpg?resize=216%2C116\"\/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"263\" height=\"96\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48529\" data-id=\"48529\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDGROUP1.jpg?resize=263%2C96\"\/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"313\" height=\"130\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48530\" data-id=\"48530\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDMAISE1.jpg?resize=313%2C130\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDMAISE1.jpg?w=313 313w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDMAISE1.jpg?resize=300%2C125 300w\" sizes=\"(max-width: 313px) 100vw, 313px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"376\" height=\"103\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48531\" data-id=\"48531\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDMAISEM.jpg?resize=376%2C103\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDMAISEM.jpg?w=376 376w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDMAISEM.jpg?resize=300%2C82 300w\" sizes=\"(max-width: 376px) 100vw, 376px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"257\" height=\"158\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48532\" data-id=\"48532\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDVENE1.jpg?resize=257%2C158\"\/><\/figure><\/li><\/ul><a class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-prev swiper-button-prev swiper-button-white\" role=\"button\"><\/a><a class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-next swiper-button-next swiper-button-white\" role=\"button\"><\/a><a aria-label=\"Pause Slideshow\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-pause\" role=\"button\"><\/a><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_pagination swiper-pagination swiper-pagination-white\"><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KES\u00c4 -97 RUNDE Joukko Finnairin sukeltajia oli p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt l\u00e4hte\u00e4 sukeltamaan Norjan kirkkaisiin vesiin kes\u00e4ll\u00e4 1997. Suunnittelu aloitettiin kahden miehen voimin jo aikaisin syksyll\u00e4 -96. Alussa, kuten jokaisessa reissussa ja sen suunnittelussa niin t\u00e4ss\u00e4kin, alku oli hidasta ja vaikeaa mist\u00e4 yhteystietoja ja osoitteita saisi k\u00e4siins\u00e4, oli ongelma joka tuli ratkaista. Ruotsalaisia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-48521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matkat"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/RDVENE1.jpg?fit=257%2C158","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48521"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48542,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48521\/revisions\/48542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48532"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}