{"id":48905,"date":"2006-03-14T22:54:00","date_gmt":"2006-03-14T20:54:00","guid":{"rendered":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/?p=48905"},"modified":"2020-12-29T18:09:59","modified_gmt":"2020-12-29T16:09:59","slug":"meripelastus-lohja-2006","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/?p=48905","title":{"rendered":"Meripelastus, Lohja 2006"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Finnairin Sukeltajat Meriturvassa Lohjalla 14.3. 2006<\/h5>\n\n\n\n<p>Meriturvakeskuksen tiloissa Lohjalla j\u00e4rjestetylle kurssille osallistui 16 henkil\u00f6\u00e4. Kurssi oli r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity sis\u00e4lt\u00e4m\u00e4\u00e4n pelastuslauttojen varusteet, evakuointiliukum\u00e4kien ominaisuudet ja pelastautumistekniikat, helikopteripelastuksen sek\u00e4 pelastuksen odottamista vedess\u00e4. Oman haasteensa harjoituksiin toivat tuuli- ja aallokkotehosteet. <\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e4iv\u00e4 alkoi teoriaosuudella, joka suurimmaksi osaksi oli k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen kuivaharjoittelua. K\u00e4ytiin l\u00e4pi pelastuslauttatyyppej\u00e4, niiden varusteita ja lauttaannousutekniikkaa. Opeteltiin keinoja odottaa pelastusta vedess\u00e4 niin, ett\u00e4 mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n l\u00e4mp\u00f6\u00e4 haihtuu kehosta. N\u00e4it\u00e4 ovat henkil\u00f6kohtainen l\u00e4mm\u00f6ns\u00e4\u00e4st\u00f6asento HELP ja ryhm\u00e4kellunta Huddling. Kumpikin tekniikka on eritt\u00e4in toimiva l\u00e4mm\u00f6n- ja voimien s\u00e4\u00e4st\u00f6n sek\u00e4 Huddling viel\u00e4 ryhm\u00e4n koossapit\u00e4misen kannalta. Kuivaosuuden lopuksi harjoiteltiin kiipeilytekniikat vapaasti roikkuvilla ja kylke\u00e4 vasten olevilla pelastusvenetikkailla sek\u00e4 pelastusverkolla.<\/p>\n\n\n\n<p>Lounaan j\u00e4lkeen tehtiin harjoituslaskut evakuointiliukum\u00e4est\u00e4 yhdeks\u00e4n metrin korkeudesta ja nousut takaisin yl\u00f6s. Sama toistettiin aallokossa. Ennen varsinaista m\u00e4rk\u00e4osuutta neuvottiin veteen hypp\u00e4\u00e4minen pelastusliivit p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Vuorotellen veteen, HELP, Huddling ja letkauintiharjoitus, jonka j\u00e4lkeen lauttaannousutekniikka k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4. Ensin ilman apua ja toisen kerran niin, ett\u00e4 kaksi lautalla olevaa auttoi nostamalla kummaltakin puolelta kainalon alta ja k\u00e4sivarsista yl\u00f6s. <\/p>\n\n\n\n<p>Matka jatkui letkauinnilla altaan toiseen p\u00e4\u00e4h\u00e4n, jossa tehtiin rantautumisharjoitus. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen kiivettiin kaikkia kolmea tikastyyppi\u00e4 yl\u00f6s 4,5 metrin sein\u00e4m\u00e4\u00e4 ja v\u00e4lill\u00e4 hyp\u00e4ttiin alas katse tiukasti horisonttiin, k\u00e4det ristiss\u00e4 edess\u00e4 pelastusliivin olkaimista kiinni pit\u00e4en, vartalo j\u00e4nnitettyn\u00e4 tikkusuoraksi. Viimeisen\u00e4 osuutena oli helikopteripelastus yhdeks\u00e4n metrin korkeuteen. <\/p>\n\n\n\n<p>K\u00e4vimme l\u00e4pi kuivaharjoitteluna EFA-nostolenkin pukemisen ja uhrin toiminnan pelastusta odotellessa. Kopterista laskettavaan k\u00f6yteen ei saa koskea ennen kuin se on rikkonut veden pinnan, sill\u00e4 staattisesta varauksesta aiheutuva s\u00e4hk\u00f6isku on lamaannuttava. Nostolenkki puettiin aallokossa, kiristettiin ja n\u00e4ytettiin nostomerkki kopteriin. K\u00e4det yhdess\u00e4 lantion kohdalla ja p\u00e4\u00e4 alas painettuna alkoi tuulinen vinssaus kopteriin. (Nostoa odotellessa testiryhm\u00e4 totesi Huddlingin huonoksi pelastaumiskeinoksi, jos alkaa kamalasti naurattaa, hajaantuminen help-yksik\u00f6iksi pelasti tilanteen\u2026.)<\/p>\n\n\n\n<p>Kommentit p\u00e4iv\u00e4n aikana ja j\u00e4lkeen olivat pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n positiivisia. Paljon hy\u00f6dyllist\u00e4 uutta tietoa merell\u00e4 liikkuville mahdollisen onnettomuuden varalle. Tiivis p\u00e4iv\u00e4, sopivasti haasteita ja asiantuntevalla opetuksella uudet tekniikat oli helppo omaksua.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-slideshow aligncenter\" data-effect=\"slide\"><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_container swiper-container\"><ul class=\"wp-block-jetpack-slideshow_swiper-wrapper swiper-wrapper\"><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"328\" height=\"246\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48924\" data-id=\"48924\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/tervetuloa.jpg?resize=328%2C246\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/tervetuloa.jpg?w=328 328w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/tervetuloa.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 328px) 100vw, 328px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">T\u00e4m\u00e4 kyltti tervehti meit\u00e4 sis\u00e4\u00e4ntulon luonna<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"410\" height=\"307\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48919\" data-id=\"48919\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/luento1.jpg?resize=410%2C307\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/luento1.jpg?w=410 410w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/luento1.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 410px) 100vw, 410px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Sitten vaihdettiin talon vetimiin ja l\u00e4hdettiin kuuntelemaan luentoa<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"336\" height=\"252\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48911\" data-id=\"48911\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/alkuopetus.jpg?resize=336%2C252\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/alkuopetus.jpg?w=336 336w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/alkuopetus.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 336px) 100vw, 336px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Ensin k\u00e4ytiin l\u00e4pi pelastusv\u00e4lineit\u00e4. Kuten lauttoja, liivej\u00e4 jne.<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"240\" height=\"180\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48922\" data-id=\"48922\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/ryhmaa.jpg?resize=240%2C180\"\/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen liivit p\u00e4\u00e4lle ..<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"328\" height=\"246\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48920\" data-id=\"48920\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/nosto.jpg?resize=328%2C246\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/nosto.jpg?w=328 328w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/nosto.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 328px) 100vw, 328px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Lauttaan nostoharjoite. Ei ollut yht\u00e4\u00e4n helppoa vedess\u00e4<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"386\" height=\"290\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48913\" data-id=\"48913\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kiipeamisharjoite.jpg?resize=386%2C290\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kiipeamisharjoite.jpg?w=386 386w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kiipeamisharjoite.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 386px) 100vw, 386px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Kiipe\u00e4misi\u00e4 narutikkaita ja verkkoa pitkin. T\u00e4m\u00e4 my\u00f6s tehtiin vedest\u00e4<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"240\" height=\"180\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48918\" data-id=\"48918\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/letkaharjoittelu.jpg?resize=240%2C180\"\/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Letkauinti kuivaharjoitus<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"313\" height=\"243\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48916\" data-id=\"48916\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/lauttakuivaharj.jpg?resize=313%2C243\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/lauttakuivaharj.jpg?w=313 313w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/lauttakuivaharj.jpg?resize=300%2C233 300w\" sizes=\"(max-width: 313px) 100vw, 313px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Ryhm\u00e4kelluntaa<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"341\" height=\"256\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48921\" data-id=\"48921\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/nostoharjoitus.jpg?resize=341%2C256\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/nostoharjoitus.jpg?w=341 341w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/nostoharjoitus.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">K\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi tarkasti nostoliinan kiinnitys ja asento noston aikana<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"341\" height=\"256\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48923\" data-id=\"48923\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/slide.jpg?resize=341%2C256\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/slide.jpg?w=341 341w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/slide.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 341px) 100vw, 341px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">9m korkealta ja 13m pitk\u00e4 slide. T\u00e4t\u00e4 liuttiin alas ja kiivettiin yl\u00f6s<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"334\" height=\"221\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48912\" data-id=\"48912\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/helikopteripelastus2.jpg?resize=334%2C221\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/helikopteripelastus2.jpg?w=334 334w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/helikopteripelastus2.jpg?resize=300%2C199 300w\" sizes=\"(max-width: 334px) 100vw, 334px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Liukumisien, kiipeilyiden ja hypp\u00e4\u00e4misten j\u00e4lkeen oli loppu huipennuksen vuoro. Helikopterinosto<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"328\" height=\"246\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48910\" data-id=\"48910\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/nosto2.jpg?resize=328%2C246\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/nosto2.jpg?w=328 328w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/nosto2.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 328px) 100vw, 328px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Kopteri l\u00e4hestyy 9 metriss\u00e4<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"328\" height=\"246\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48915\" data-id=\"48915\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kopterisisaan.jpg?resize=328%2C246\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kopterisisaan.jpg?w=328 328w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kopterisisaan.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 328px) 100vw, 328px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Kopterin l\u00e4ht\u00f6paikka<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"328\" height=\"246\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48914\" data-id=\"48914\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kopteri.jpg?resize=328%2C246\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kopteri.jpg?w=328 328w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/kopteri.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 328px) 100vw, 328px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">T\u00e4t\u00e4 ei p\u00e4\u00e4sty koittamaan. Tipautetaan veteen ja k\u00e4\u00e4nnet\u00e4\u00e4n yl\u00f6salaisin<\/figcaption><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"389\" height=\"292\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-48917\" data-id=\"48917\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/lauttoja.jpg?resize=389%2C292\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/lauttoja.jpg?w=389 389w, https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/lauttoja.jpg?resize=300%2C225 300w\" sizes=\"(max-width: 389px) 100vw, 389px\" \/><figcaption class=\"wp-block-jetpack-slideshow_caption gallery-caption\">Vasemmalla laskettavia\/nostettavia lauttoja. Oikealla nykyaikainen lautta, johon tullaan sukkaa pitkin<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><a class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-prev swiper-button-prev swiper-button-white\" role=\"button\"><\/a><a class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-next swiper-button-next swiper-button-white\" role=\"button\"><\/a><a aria-label=\"Pause Slideshow\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-pause\" role=\"button\"><\/a><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_pagination swiper-pagination swiper-pagination-white\"><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Koulutusallas<\/h5>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Faktat koulutusaltaasta<\/h6>\n\n\n\n<p>Pituus 43 m<br>Leveys 27 m<br>Syvyys 5 m<br>Veden syvyys 4 m<br>Veden l\u00e4mp\u00f6tila 21 astetta<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Kylm\u00e4vesialtaan mitat <\/h6>\n\n\n\n<p>Pituus 4 m<br>Leveys 4 m<br>Syvyys 2,5 m<br>Veden l\u00e4mp\u00f6tila 3 astetta<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Koulutusaltaan tehosteet <\/h6>\n\n\n\n<p>Aallokko 110 cm (7 eri aaltotyyppi\u00e4)<br>Tuuli (12 tuuligeneraattoria \u00e1 6,5 kW, 110 dB)<br>\u00c4\u00e4nitehosteet (h\u00e4lytyskellot, helikopterin roottorin \u00e4\u00e4ni, mayday-\u00e4\u00e4net, ihmisten huudot ym.)<br>Pimeys<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Koulutusaltaan varustus <\/h6>\n\n\n\n<p>Harjoitustasot (1 m, 5 m, 9 m)<br>Hyppytasot (1 m, 2 m, 4,5 m, 5 m, 9 m)<br>Harjoitustaso altaan p\u00e4\u00e4dyss\u00e4 (syvyys 1,2 m)<br>Paarinkantorata (harjoituskorkeus 9 m)<br>Paarin nostokuilu\/pystyporras (harjoituskorkeus 9 m)<br>Pelastushelikopteri (harjoituskorkeus 9 m)<br>Pakkolaskun veteen tekev\u00e4 helikopteri (HUET)<br>Matalan veden Huet-harjoituslaite (SWET)<br>Korkeapainekompressori sukelluslaitteiden t\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<br>Matalapainekompressori pelastuslauttojen ja -j\u00e4rjestelmien t\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<br>Pelastusliukurataj\u00e4rjestelm\u00e4, Viking (pituus 16 m)<br>Pelastussukkaj\u00e4rjestelm\u00e4, Viking (korkeus 10 m)<br>Pelastussukkaj\u00e4rjestelm\u00e4, Marin Ark (korkeus 9 m)<br>Nosturilauttataavetti ja -asema (korkeus 5 m)<br>Means of Rescue -taavetti, joka on varustettu vaimentimella<br>Means of Rescue -lautta, vedest\u00e4 pelastamiseen (nostokorkeus 5 m)<br>Pelastuslautta-asema laidan yli pudotettaville lautoille (korkeus 5 m)<br>SOLAS-pelastuslauttoja, 6-39 hengelle, 15 kpl<br>Itseoikaisevia pelastuslauttoja, 4-101 hengelle<br>Avolauttoja, ORL, 30-65 hengelle<br>Ilma-alusten pelastuslauttoja (my\u00f6s vauvan pelastuslautta)<br>Huviveneiden pelastuslauttoja (non-SOLAS)<br>Givens Buoy \u2013pelastuslautta<br>Nopea pelastusvene (FRB) kaatumis- ja k\u00e4\u00e4nt\u00e4misharjoitteluun<br>Erilaisia pelastautumispukuja<br>Erilaisia pelastusliivej\u00e4<br>Kiipe\u00e4misverkko<br>Pelastusvenetikkaat<br>Davy-laskin veteen\/lauttaan laskeutumiseen<br>Luotsitikkaat<br>Opetuskatsomot, 5 kpl<br>Vedenalaiset kamerat, 2 kpl<br>Ikkunat vedenalaiseen tarkkailuun ja kuvaamiseen altaan pitkill\u00e4 sivuilla<br>Pelastuslauttahuolto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finnairin Sukeltajat Meriturvassa Lohjalla 14.3. 2006 Meriturvakeskuksen tiloissa Lohjalla j\u00e4rjestetylle kurssille osallistui 16 henkil\u00f6\u00e4. Kurssi oli r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity sis\u00e4lt\u00e4m\u00e4\u00e4n pelastuslauttojen varusteet, evakuointiliukum\u00e4kien ominaisuudet ja pelastautumistekniikat, helikopteripelastuksen sek\u00e4 pelastuksen odottamista vedess\u00e4. Oman haasteensa harjoituksiin toivat tuuli- ja aallokkotehosteet. P\u00e4iv\u00e4 alkoi teoriaosuudella, joka suurimmaksi osaksi oli k\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen kuivaharjoittelua. K\u00e4ytiin l\u00e4pi pelastuslauttatyyppej\u00e4, niiden varusteita [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48923,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-48905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-matkat"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/finnairinsukeltajat.fi\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/slide.jpg?fit=341%2C256","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48905"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48927,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/48905\/revisions\/48927"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/48923"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=48905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/finnairinsukeltajat.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=48905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}